Zekerheid

Op deze pagina worden ervaringen van velomobiel eigenaren over beveiliging tegen diefstal en verzekeringen behandeld. De informatie is algemeen, voorwaarden wisselen soms per verzekeringsjaar en ook zal per type fiets andere voorwaarden van toepassing zijn. Tijdschriften geven soms een vergelijking van verschillende verzekeringen.

In de vergelijking met duurdere fietsen worden velomobielen weinig gestolen. Vaak is er geen sprake van diefstal maar meer nieuwsgierigheid of kwajongenswerk.

Een slot dat de kap van de velomobiel tegen openen sluit is zeer werkzaam. Driewielers zijn in Nederland wettelijk uitgerust met een handrem die verder tegen het wegrollen van de velomobiel beschermd.

Ook een velomobiel wordt met een nummer worden uitgerust. Dat kan door een serienummer die tijdens het fabriceren wordt aangebracht. Bij constructies met frame werken kan het ook later, bij staal is ook graveren mogelijk.

Doordat ze weinig voorkomen en de markt relatief klein zullen ze gestolen weinig waard zijn.

Er zijn ook diefstalpreventiesystemen. De systemen die voor andere voertuigen gebruikt worden kunnen ook vaak in de velomobiel worden toegepast. Een hoes die over de velomobiel wordt gespannen is een bescherming tegen nieuwsgierigen. Men moet eers op het idee komen dat er een velomobiel onder de hoes zit.

Ondanks dat de velomobiel op diverse manieren tegen diefstal kan worden beveiligd kan men toch ook graag een verzekering willen afsluiten.De velomobiel kan onder de inboedelverzekering vallen, maar daarover moet eerst contact worden opgenomen met de verzekering. Ze worden vaak opgenomen maar vaak onder voorwaarden. Er zijn ook verzekeringen die de schade buiten de huiselijke kring dekken en de wettelijke aansprakelijkheid in het verkeer.

Ook hebben fietsclubs vaak verzekeringen waarmee goede verzekering tegen een redelijke prijs zijn af te sluiten. Er zullen echter altijd vergelijkingen nodig zijn.

 Translated by Jack Dekker -