Das "Cab-Bike" Kabinenradkonzept
siehe auch www.cab-bike.com
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ཉ die modulare Bauweise der Kabine bietet die Möglichkeit für jedes Wetter ein Fortbewegungsmittel zu haben.
ཉ nur wenige Handgriffe und aus dem Cab-Bike wird ein Cabriolet, ein Pickup oder ein Racing-Velomobile
ཉ es ist sehr leicht und kann fast überall zum Einsatz kommen.
ཉ um eine Optimierung der Leistungsausnutzung zu erreichen wurde auf beste Aerodynamik wert gelegt. Wenig Masse und kleine Windangriffsfläche bedeuten weniger Energieaufwand.
ཉ durch den guten Wetterschutz, den das Cab-Bike bietet, kann es problemlos das ganze Jahr hindurch gefahren werden.
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Die technische Daten:
die Maße
länge / breite /höhe ca. 2,4 / 0,72 / 1,2 m
das Gewicht
muskelgetrieben ca. 32 kg
die Karosserie
selbsttragende Kunststoffkontruktion
vollgekapselter Antrieb
nur 1,5qm Stellflächenbedarf
verstellbare Frontscheibe mit Scheibenwischer
die modulare Kabine
das Basis-Chassis trägt alle technischen Teile voll gekapselt
leicht umbaubar vom Cab-Bike zum Cabrio oder Light-bike
umbau mit Optionen als Pickup oder Racing-bike
das Raumangebot
1 Sitzplatz (Fahrergroesse: 1,55m-2,00m)
ca. 120 liter großer Laderaum
ca. 150 kg Nutzlast
der Sitz
anatomisch geformter GFK-Sitz
in Längsposition und Lehnenneigung verstellbar
die Steuerung
zentrale Steuereinheit für alle Bedienungselemente
Feststellbremse
das Fahrwerk
vorne: zwei 20" Räder mit Trommelbremsen und Kraftausgleich
hinten: ein 20" Rad mit Bremse
alle drei Räder sind vollgefedert
Sicherheit
sicheres Fahrverhalten durch mehrspurige Konstruktion
nahezu gleiche Augenhöhe mit dem PKW-Verkehr
Benutzung von Radwegen möglich (da nur 72 cm Spurbreite - wenig Kontakt mit dem Kraftverkehr)
verstärkte Karosserie
Dynamo für Halogen-Beleuchtung
auffallende Farbe mit Reflektorstreifen
Scheibenwischer
Rückspiegel
Blinker als Option
der Antrieb
der Kettenverlauf ist voll gekapselt (keine Verschmutzung im Innenraum)
fast ausschließlich Fahrradkomponenten treiben das Cab-Bike an
Weitere Infos über www.cab-bike.com